Container là một trong những trang thiết bị, yếu tố quan trọng bậc nhất trong công tác vận chuyển hàng hóa lớn, góp phần đẩy mạnh giao thương toàn cầu. Kết cấu của một thùng Container như thế nào và có những loại Container gì? Bài viết này sẽ giải đáp những điều trên.
Container là một thùng thép có kích thước lớn hình hộp chữ nhật bên trong rỗng và có cửa mở thiết kế chốt để đóng kín.
Với đơn vị đo quốc tế là feet, có các kích cỡ Container theo tiêu chuẩn ISO phổ biến như sau:
Cont 20 feet: Chiều dài 6m, chiều rộng, 2,5m và chiều cao 2,6m. Với kích thước cont vừa phải, đáp ứng được hầu hết nhu cầu chuyên chở hàng trong nước
Cont 40 feet: Chiều dài 12m, chiều rộng 2,5m và chiều cao 2,6m. Là top container được sử dụng nhiều nhất, thường để vận chuyển các hàng hóa có khối lượng lớn và đa dạng thường sẽ là vận chuyển hàng hóa giữa các nước với nhau. được đánh giá cao về khả năng tối ưu chi phí, thời gian
Cont 45 feet: Chiều dài 13,5 m, chiều rộng 2,5 và chiều cao 2,6m. Thông thường, container 45 feet luôn được thiết kế với chất lượng cao. Bởi vì chuyên được sử dụng để vận chuyển hàng hóa có kích thước lớn như hàng siêu trường, siêu trọng.
Vỏ Container thường đa dạng màu sắc. Một số hãng tàu sử dụng một màu sơn đồng nhất cho các Container. Điều này thể hiện nhận diện thương hiệu của họ thông qua màu sắc. Ta dễ nhận thấy hãng tàu Evergreen với màu xanh lá thương hiệu, hãng tàu ONE với màu hồng nổi bật.
Cấu tạo của container thông thường gồm:
Khung: bộ phận quan trọng nhất quyết định khả năng chịu lực của container.
Đáy và mặt sàn: gồm các thanh nằm ngang nối với 2 thanh xà dọc đáy, kết nối với phần khung tạo nên một khối vững chắc. Sàn được làm chủ yếu bằng gỗ nguyên bản, ngâm ủ hóa chất chống được mối mọt.
Tấm mái: tấm kim loại làm sóng uốn lượn chắc chắn và không bị han gỉ
Vách dọc: tấm kim loại được gắn kết với nhau với các bề mặt lượn sóng, để nước không mưa đọng lại và tăng tính chịu lực
Mặt trước: những tấm thép kim loại không có cửa và được dập sóng theo khối vuông.
Mặt sau và cửa container: 2 tấm kim loại phẳng làm cánh cửa, gắn với khung bằng các bản lề chắc chắn.
Góc lắp ghép: làm bằng thép và được hàn khớp với các góc trên, dưới
Tổng thể cấu tạo của Container (Nguồn: Internet)
Có những loại Container phổ biến để phục vụ cho việc vận chuyển đa dạng chủng loại, kích cỡ hàng hóa với yêu cầu vận chuyển riêng biệt, như sau:
Container khô - Container bách hóa: Là loại cont phổ biến nhất, thường sử dụng để chở hầu hết các loại hàng khô như pallet, bao tải, thùng, hộp…
- Container cao: Có chiều dài và chiều rộng giống như container bách hóa, chỉ chiều cao được tăng lên để vận chuyển hàng hóa cồng kềnh.
Container lạnh: Với với hệ thống làm lạnh có nhiệt độ dao động từ -25oC đến 25oC và sàn được làm bằng nhiều thanh kim loại chữ T, giúp đưa không khí lạnh vào trong, đảm bảo luồng không khí giữa hàng hóa. Chuyên chở các mặt hàng cần duy trì nhiệt độ như trái cây, kem, thuốc,...
Container mở nóc: Còn được gọi là container hở mái và sẽ dùng tấm bạt phủ lên lên nóc. Dùng để vận chuyển thiết bị xây dựng, máy móc, gỗ với kích thước lớn và cồng kềnh. Thiết kế mở nóc này giúp thuận tiện cho việc lấy hàng qua nóc của container.
Container mặt phẳng: Thiết kế không mái và không vách chỉ có một mặt sàn, bổ sung thêm vách 2 đầu trước và sau có thể cố định, gập hoặc tháo rời giúp việc xếp dỡ hàng thuận tiện. Dùng để vận chuyển hàng nặng, khó khuân vác, cồng kềnh như sắt thép, máy móc lớn.
Container bồn: Được làm từ chất liệu nhôm, thép hoặc inox với độ bền cao và cực kỳ chắc chắn. Dùng để chở các loại chất lỏng như xăng, dầu, nước, thủy ngân.
Bài viết trên đã cung cấp cho các bạn thông tin căn bản về container, tìm hiểu thêm về lịch sử hình thành và phát triển của container tại đây.